-
محرك بنزين HZR-60 Loncin، 51 كجم، ضاغطة صغيرة الحجم
يمكن استخدام سلسلة ضاغطات الألواح الديناميكية في الأماكن الضيقة للجدار، وعلى جانب الطريق، وهيكل الأساس، كما يمكن استخدامها لضغط الأسفلت والخرسانة.
HZR-60إنها أخف ضاغطة ألواح لدينا بوزن ساكن يبلغ 51 كجم فقط. يتم اعتماد وضع اهتزاز الكتلة اللامركزية، وقوة الاهتزاز تصل إلى 10 كيلو نيوتن. إنه الخيار الأفضل لعملية ضغط الأساس بعد اختباره من قبل السوق.
-
RRL-200 الوزن الميت 2 طن قدرة الضغط 30 كيلو نيوتن أسطوانة هيدروليكية
مع وزن ساكن يصل إلى 1-3 طن وقدرة ضغط تبلغ 30 كيلو نيوتن، يمكنها ضغط الطين والأسفلت وأسطح العمل الأخرى بشكل فعال.
يتم تشغيل المحرك الهيدروليكي بعجلتين، مع قدرة تسلق قوية، ويمكن استخدامه في بيئات مختلفة. تتحكم عجلة القيادة في التوجيه، وهو سهل ومرن في التشغيل.
تم تجهيز محرك البنزين Honda GX-690V ثنائي الأسطوانة بشكل قياسي، بقوة قوية تبلغ 24 حصانًا. محرك ديزل اختياري
-
RRL-100 محرك هوندا GX-390 ذو اهتزازات هيدروليكية للركوب
يتم استخدام الأسطوانة الهيدروليكية الكاملة بشكل رئيسي في ضغط وتسوية أساسات الخندق، والطرق والملاعب الرياضية، وكذلك ضغط سطح الأسفلت. يبلغ وزن RRL-100 1000 كجم وقدرة ضغط 2 طن. قوة الاهتزاز تشبه الخزان.
1. يتم توصيل المحرك الهيدروليكي وتشغيله مباشرة، مع تغيير السرعة بدون خطوات وسرعة السير السريعة للأمام والخلف. تسلق 30 درجة، يمكنه بسهولة التعامل مع ظروف العمل المختلفة.
2. إن نظام التوجيه الهيدروليكي لديه نصف قطر صغير ويمكن تركيبه بسهولة في منطقة ضيقة.
3. محرك بنزين هوندا GX-390 قوي. محرك الديزل اختياري أيضًا.
4. تشغيل كهربائي بمفتاح واحد، أدخل المفتاح وأدره برفق.
5. العجلات الفولاذية الأمامية والخلفية مفصلية، بجودة فائقة.
-
آلة رش الملاط بناقل الحركة DJP-70 بطول 100 متر
آلة رش الملاط DJP-70، بمسافة نقل أكثر من 100 متر وارتفاع عمودي أكثر من 10 أمتار.
يتم استخدام المحرك عالي التردد 5.5kw كمصدر للطاقة، مع أداء مستقر وموثوق. الجهد الكهربائي هو 380 فولت، ويمكن تخصيص 100-400 فولت. وبالإضافة إلى ذلك، فإن محركات البنزين والديزل تكون اختيارية.
تبلغ سعة صندوق المواد 100 لترًا، ويبلغ الحد الأقصى لحجم الجسيمات 6 مم، ويبلغ حجم العمل في الساعة 4 أمتار مكعبة.
بناء مرن ومريح، مسافة نقل طويلة، ارتفاع عمودي مرتفع، عبء عمل ثقيل، إلخ.
-
TRE-82 وزن 80 كجم 16 كيلو نيوتن ماكينة الدك
يتميز المدك الصدمي الذي يعمل بالبنزين TRE-82 بمظهر جميل وتصميم معقول وتصنيع ممتاز. يتم تشغيله بواسطة محرك Robin EH-12 الذي تم تطويره خصيصًا للمكبس الصدمي، مع قوة تصادم كبيرة وتردد عالي.
يتم استخدامه بشكل أساسي لضغط الرمل والحجر المسحوق وتربة الثالوث والتربة الرملية والحصباء الإسفلتية والخرسانة والطين. يمكن تطبيقه على نطاق واسع في بناء الطبقة التحتية، الجسور، سد الخزان، الجدار، الخنادق المختلفة والمناطق الضيقة الأخرى من الطرق السريعة والسكك الحديدية.
