-
DDR-70 مدحلة اهتزازية ذات أسطوانة مزدوجة سعة 550 كجم
سلسلة الأسطوانة الاهتزازية الديناميكية، بما في ذلك عجلة المشي الفولاذية المفردة، وعجلة المشي الفولاذية المزدوجة وعجلة القيادة الفولاذية المزدوجة 3 فئات. الوزن الساكن هو 300-3000 كجم، ويغطي سيناريوهات تطبيق الضغط المختلفة.
مع محرك البنزين Honda المستقر والموثوق ومحرك الديزل عالي الجودة، فهو يتمتع بقوة قوية وصيانة بسيطة.
-
DRL-60 مدحلة اهتزازية ذات أسطوانة واحدة لهوندا GX-160
الأسطوانة الديناميكية، ذات التصميم المعقول والتصنيع الرائع، تستخدم بشكل رئيسي في ضغط الردم، وأساسات الخنادق، والطرق، وضغط وتسوية الأرض الرياضية، وكذلك ضغط سطح الأسفلت.
عندما يتم ضغطها بواسطة وزنها، تهتز العجلة الفولاذية أيضًا، مما يجعل عملية الضغط أكثر فعالية.
-
DRL-70 قوة اهتزاز 20 كيلو نيوتن للمشي بكرة عجلة فولاذية واحدة
تستخدم سلسلة المنتجات الديناميكية محرك البنزين Honda الموثوق به ومحرك الديزل عالي الجودة، بجودة مستقرة وموثوقة، عملية بسيطة ومريحة، ويتم استقبالها بشكل جيد من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم.
يستخدم على نطاق واسع لضغط الطرق السريعة، والسكك الحديدية، ومدرج المطار، والسدود، وأساسات البناء ومشاريع البناء الأساسية الأخرى.
-
مدحلة اهتزازية ذات عجلة فولاذية مزدوجة للمشي متوسطة الحجم DDR-60
يتم تشغيل الأسطوانة ذات العجلات المزدوجة متوسطة الحجم من نوع المشي الديناميكي بواسطة محرك بنزين هوندا الموثوق به / محرك ديزل عالي الجودة، مع تصميم معقول ومظهر جميل وتشغيل مرن ومريح.
يتميز نموذج المنفعة بمزايا قوة الضغط الكبيرة، وأداء التسلق الجيد، والقدرة على التكيف القوية، والصيانة البسيطة، وما إلى ذلك.
-
RRL-200 الوزن الميت 2 طن قدرة الضغط 30 كيلو نيوتن أسطوانة هيدروليكية
مع وزن ساكن يصل إلى 1-3 طن وقدرة ضغط تبلغ 30 كيلو نيوتن، يمكنها ضغط الطين والأسفلت وأسطح العمل الأخرى بشكل فعال.
يتم تشغيل المحرك الهيدروليكي بعجلتين، مع قدرة تسلق قوية، ويمكن استخدامه في بيئات مختلفة. تتحكم عجلة القيادة في التوجيه، وهو سهل ومرن في التشغيل.
تم تجهيز محرك البنزين Honda GX-690V ثنائي الأسطوانة بشكل قياسي، بقوة قوية تبلغ 24 حصانًا. محرك ديزل اختياري
-
RRL-100 محرك هوندا GX-390 ذو اهتزازات هيدروليكية للركوب
يتم استخدام الأسطوانة الهيدروليكية الكاملة بشكل رئيسي في ضغط وتسوية أساسات الخندق، والطرق والملاعب الرياضية، وكذلك ضغط سطح الأسفلت. يبلغ وزن RRL-100 1000 كجم وقدرة ضغط 2 طن. قوة الاهتزاز تشبه الخزان.
1. يتم توصيل المحرك الهيدروليكي وتشغيله مباشرة، مع تغيير السرعة بدون خطوات وسرعة السير السريعة للأمام والخلف. تسلق 30 درجة، يمكنه بسهولة التعامل مع ظروف العمل المختلفة.
2. إن نظام التوجيه الهيدروليكي لديه نصف قطر صغير ويمكن تركيبه بسهولة في منطقة ضيقة.
3. محرك بنزين هوندا GX-390 قوي. محرك الديزل اختياري أيضًا.
4. تشغيل كهربائي بمفتاح واحد، أدخل المفتاح وأدره برفق.
5. العجلات الفولاذية الأمامية والخلفية مفصلية، بجودة فائقة.
