-
سلاح شركة DRL-60 السري في مجال الإنشاءات: بكرات عالية الكفاءة تُحدث تحولاً جذرياً في المشاريع
تُستخدم المدحلة الديناميكية، ذات التصميم المعقول والتصنيع المتقن، بشكل أساسي في ضغط الردم.
أساسات الخنادق، والطرق، وضغط وتسوية الملاعب الرياضية، بالإضافة إلى ضغط سطح الأسفلت.
عندما يتم ضغطها بوزنها الخاص، تهتز عجلة الصلب أيضًا، مما يجعل عملية الضغط أكثر فعالية.
-
مدحلة اهتزازية مزدوجة الأسطوانة DDR-70 سعة 550 كجم
سلسلة مدحلات اهتزازية ديناميكية، تشمل ثلاث فئات: مدحلة ذات عجلة فولاذية مفردة متحركة، ومدحلة ذات عجلتين فولاذيتين متحركة، ومدحلة ذات عجلتين فولاذيتين دافعتين. يتراوح وزنها بين 300 و3000 كجم، ما يغطي مختلف تطبيقات الضغط.
بفضل محرك البنزين المستقر والموثوق من هوندا ومحرك الديزل عالي الجودة، تتمتع بقوة كبيرة وصيانة بسيطة.
-
مدحلة اهتزازية أحادية الأسطوانة يدوية الدفع من طراز DRL-60 هوندا GX-160
تُستخدم المدحلة الديناميكية، ذات التصميم المعقول والتصنيع الرائع، بشكل أساسي في أعمال الردم، وأساسات الخنادق، والطرق، وضغط وتسوية الملاعب الرياضية، بالإضافة إلى ضغط أسطح الأسفلت.
عندما يتم ضغطها بوزنها الخاص، تهتز عجلة الصلب أيضًا، مما يجعل عملية الضغط أكثر فعالية.
-
بكرة مشي بعجلة فولاذية مفردة تعمل بالاهتزاز بقوة 20 كيلو نيوتن DRL-70
تستخدم سلسلة منتجات البكرات الديناميكية محرك بنزين هوندا موثوق به ومحرك ديزل عالي الجودة، مع جودة مستقرة وموثوقة، وتشغيل بسيط ومريح، وقد لاقت استحسانًا كبيرًا من العملاء في جميع أنحاء العالم.
يستخدم على نطاق واسع في أعمال الرص للطرق السريعة، والطبقات التحتية للسكك الحديدية، ومدرجات المطارات، والسدود، وأساسات المباني، وغيرها من مشاريع البناء الأساسية.
-
مدحلة طرق اهتزازية متوسطة الحجم ذات عجلات فولاذية مزدوجة من طراز DDR-60
تتميز هذه الآلة المتحركة ذات العجلات المزدوجة متوسطة الحجم والمصممة للمشي بمحرك بنزين هوندا موثوق به / محرك ديزل عالي الجودة، بتصميم معقول ومظهر جميل وتشغيل مرن ومريح.
يتميز نموذج المنفعة بمزايا قوة الضغط الكبيرة، وأداء التسلق الجيد، والقدرة العالية على التكيف، وسهولة الصيانة، وما إلى ذلك.
-
مدحلة هيدروليكية قابلة للركوب RRL-200، وزنها 2 طن، وقدرتها على تحمل الضغط 30 كيلو نيوتن.
بفضل وزنها الميت الذي يتراوح بين 1-3 أطنان وقدرتها على الضغط التي تبلغ 30 كيلو نيوتن، يمكنها ضغط الطين والأسفلت وأسطح العمل الأخرى بشكل فعال.
يتم تشغيل المحرك الهيدروليكي بواسطة عجلتين، مما يمنحه قدرة تسلق قوية، ويمكن استخدامه في بيئات متنوعة. يتم التحكم في التوجيه بواسطة عجلة القيادة، مما يجعله سهل الاستخدام ومرنًا.
يأتي محرك البنزين ثنائي الأسطوانات هوندا GX-690V كتجهيز قياسي، بقوة 24 حصانًا. ويتوفر محرك ديزل اختياري.
-
RRL-100 محرك هوندا GX-390، أسطوانة ركوب هيدروليكية مزودة بخاصية الاهتزاز.
تُستخدم المدحلة الهيدروليكية الكاملة بشكل أساسي لضغط وتسوية أساسات الخنادق والطرق والملاعب الرياضية، بالإضافة إلى ضغط أسطح الأسفلت. يبلغ وزن المدحلة RRL-100 1000 كجم وقدرتها على تحمل الضغط طنين. وتُنتج قوة اهتزاز هائلة.
1. يتم توصيل المحرك الهيدروليكي وتشغيله مباشرةً، مع تغيير سلس للسرعة وسرعة حركة أمامية وخلفية عالية. وبفضل قدرته على الصعود بزاوية 30 درجة، يمكنه التعامل بسهولة مع مختلف ظروف العمل.
2. يتميز نظام التوجيه الهيدروليكي بنصف قطر صغير ويمكن تركيبه بسهولة في منطقة ضيقة.
3. محرك بنزين هوندا GX-390، قوي. محرك الديزل متوفر أيضاً كخيار إضافي.
4. تشغيل كهربائي بمفتاح واحد، أدخل المفتاح وقم بتدويره برفق.
5. العجلات الفولاذية الأمامية والخلفية مفصلية، وذات جودة فائقة.
